中信建投:首予正力新能“買入”評(píng)級(jí) 單位盈利中樞有望逐步上移

來源: 智通財(cái)經(jīng)

  中信建投601066)發(fā)布研報(bào)稱,正力新能(03677)2024、2025H1分別實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)、經(jīng)營(yíng)性盈利轉(zhuǎn)正,利潤(rùn)進(jìn)入向上拐點(diǎn)。預(yù)計(jì)2025、2026、2027年?duì)I收80.28、128.05、182.15億元,歸母凈利潤(rùn)5.44、12.37、17.30億元,對(duì)應(yīng)PE38、17、12倍,2026、2027年估值低于行業(yè)平均水平,考慮公司利潤(rùn)成長(zhǎng)性較強(qiáng),出貨及利潤(rùn)增速遠(yuǎn)超行業(yè),首次覆蓋給予“買入”評(píng)級(jí)。

  中信建投主要觀點(diǎn)如下:

  業(yè)績(jī):公司2024年實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收41.6億元,同比+10.8%,歸母凈利潤(rùn)0.9億元,首次扭虧為盈。2025H1營(yíng)收31.7億元,同比+71.9%,歸母凈利潤(rùn)2.2億元。其中,2025H1經(jīng)營(yíng)性盈利0.873億元,首次實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)正。

  量:定點(diǎn)車型放量,出貨量增速持續(xù)高于行業(yè)

  1)出貨:新定點(diǎn)客戶持續(xù)放量,帶動(dòng)公司今年上半年出貨同比增長(zhǎng)99.2%至7.82GWh,市占率從2022年的0.03%提升至2%。

  展望2025H2及2026年,該行預(yù)計(jì)零跑、廣汽等車型放量繼續(xù)帶動(dòng)出貨量保持增長(zhǎng),2025年、2026年全年有望實(shí)現(xiàn)18.89、30.04GWh出貨,同比提升59%、59%,遠(yuǎn)高于該行對(duì)明年全球電動(dòng)車銷量同比增長(zhǎng)17%的預(yù)期。

  2)產(chǎn)能:25年預(yù)計(jì)稼動(dòng)率提升至76.2%保證客戶出貨,旺季預(yù)計(jì)處于滿產(chǎn)狀態(tài)。2026、2027年預(yù)計(jì)新增10、15GWh承接新定點(diǎn)項(xiàng)目放量。

  利:規(guī)模化、稼動(dòng)率提升將持續(xù)帶動(dòng)公司單位盈利中樞繼續(xù)上行

  該行復(fù)盤了公司電池單位盈利轉(zhuǎn)正的過程認(rèn)為:規(guī);瘞硌邪l(fā)、管理費(fèi)用攤銷下降是核心因素,其次是稼動(dòng)率提升帶來的單位折舊下降。展望2025H2及2026年,出貨量以遠(yuǎn)高于行業(yè)增速提升,預(yù)計(jì)規(guī);瘜(dòng)研發(fā)、管理費(fèi)用均攤繼續(xù)下降;考慮2026年新增10GWh產(chǎn)能即將投產(chǎn),該行預(yù)計(jì)2025、2026年移動(dòng)率將從25H1的62.9%提升至76.2%、86.3%,折舊攤銷有望進(jìn)一步下降,單位盈利有望進(jìn)一步擴(kuò)大。

  第二增長(zhǎng)曲線:航空電池實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付,量利提升有望打造第二增長(zhǎng)曲線

  公司是中國動(dòng)力600482)電池行業(yè)中首家同時(shí)獲得AS9100D航空航天質(zhì)量管理體系認(rèn)證和中國民航局(CAAC)適航認(rèn)證的動(dòng)力電池企業(yè),也是蘇州市首批低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)航企業(yè)。三高一快電池已實(shí)現(xiàn)固定翼載人電動(dòng)飛機(jī)動(dòng)力電池量產(chǎn)交付,航空電池對(duì)能量密度、安全性等要求較高,預(yù)計(jì)批量交付的價(jià)值量及利潤(rùn)水平高于車用動(dòng)力電池,有望成為公司利潤(rùn)的第二增長(zhǎng)曲線。

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